Nem a maior, nem a menor, e também não faz questão de se encaixar em nenhuma categoria específica. Isso por si só já seria argumento suficiente para despertar, em qualquer apaixonado por carro, uma curiosidade mínima sobre o modelo, para ver do que se trata. Mas a Fiat Toro 2017 chega chancelada por ser, de fato, a primeira pick-up da Fiat a trazer no seu visual elementos que chamam muita atenção pela leveza das curvas, e, ao mesmo tempo, um motorzão a diesel. Um doce paradoxo que fará você querer ser o proprietário dessa beleza de carro.
Em 2017 ela virá naturalmente maior que a Fiat Strada, mas não terá a brutalidade (amada por muitos) da Chevrolet S-10. Carrega até 1000kg de carga e terá versões 1.8 flex e 2.0 a diesel. Os câmbios serão manuais de seis velocidades, e nove para a versão automática. Será também mais barata que a S-10, e isso faz com que ela se destaque no quesito custo-benefício.
Pick-up terá versão 4×4 com um custo mais elevado
Para deixar na dúvida os que amam carros grandes e também os amantes de esportivos, a Fiat define o modelo como uma pick-up esportiva. Isso mesmo! Eles chamam a Toro de Sport Utility Pick-up, que em tradução livre fica Pick-up utilitária esportiva. O mais interessante é que, mesmo com tais definições, as versões mais caras terão a poderosa tração nas quatro rodas, o que mostra que o carro está preparado para qualquer piso. Esse modelo poderá alcançar R$ 115 mil.
Interior do carro é um caso à parte!
Com tons predominantemente pretos e alguns detalhes num tom que podemos definir como bronze, ou mesmo amadeirado vintage, o carro traz de fábrica um sistema multimídia bem integrado ao painel, e conjunto de instrumentos tradicional, mas de muito bom gosto. É um convite à elegância, e quem comprar o modelo terá um acabamento interno e externo muito bem executado.
Manutenção de pick-ups e esportivos é na Dinamicar Pneus
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