A Honda é uma daquelas montadoras capaz de surpreender quando você menos espera. O problema é que você sempre espera alguma coisa do pessoal lá da Terra do Sol Nascente, e eles dificilmente decepcionam. O novo CR-V chega à quinta geração com muitas novidades. Além de maior, o desenho traz à tona um quê de Honda Civic na frente, e lanternas ao melhor estilo Volvo atrás. E não é uma “salada mista”, pelo contrário. Está tudo bem harmonizado.
Além das versões com faróis em LED em alguns modelos, o veículo possui, na grade dianteira, aletas ativas que se fecham em velocidades elevadas, reduzindo o arrasto aerodinâmico, que impacta diretamente em consumo de combustível. O interior está com 53mm de espaço a mais para as pernas, devido ao aumento de 41mm no entre-eixos. Os bancos também estão renovados. Todos os materiais estão com acabamentos melhores e há detalhes em madeira, o que evidencia o luxo interno. O ar-condicionado tem duas zonas, proporcionando maior conforto para os ocupantes.
Motor Turbo é diferencial
Além de tudo já exposto, há algo a mais. O carro está com um adicional. O motor 1.5 Turbo é uma variação do Civic e traz generosos 193cv, contra 187cv da versão aspirada 2.4L. É uma tendência o aparecimento dos motores turbo com cilindradas menores, mas com aproveitamento melhorado de potência, evidenciando a redução do gasto de combustível, o que representa um novo patamar para a indústria automotiva. No novo CR-V você pode optar por tração integral.
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Novo CR-V arrasa corações na sua quinta geração
