A Hyundai apostou em seu novo lançamento para ser destaque entre os carros econômicos e ecológicos. A intenção é que o carro seja concorrente do Prius da Toyota, referência entre os carros híbridos. Entre as três opções disponíveis do Ioniq, o modelo menos ecológico da Hyundai é equivalente ao modelo mais ecológico dos concorrentes: o híbrido, o elétrico e o híbrido de carregamento.
A expectativa de montadora é que a versão híbrida seja a que tenha mais sucesso de vendas, para que o modelo possa realmente se tornar referência quando se tratar de energias alternativas. O carro deve ser lançado o quanto antes no mercado, mas ainda não possui uma data para a estreia no Brasil e seu valor ainda não foi divulgado.
Motorização
Uma vez que a Hyundai apresenta três modelos diferentes do Ioniq, a motorização de cada um deles também tem diferenças:
Híbrido: conta com um motor a combustão que pode chegar a até 105 cavalos de potência. O motor elétrico fica posicionado entre o bloco maior e a caixa de transmissão e pode alcançar até 44 cavalos, gerando um total de 140 cavalos de potência.
Versão Plug-in: essa versão é muito semelhante à do motor anterior, mas o motor elétrico é mais potente e pode chegar a até 60 cavalos, pois a carga vem diretamente da rede elétrica.
Elétrico: o motor elétrico alcança até 120 cavalos de potência, com autonomia para quase 170 quilômetros. O carro não precisa ser tão alto pois o conjunto de bateria fica sob o porta-malas, entre as rodas traseiras.
Design
A Hyundai optou por manter o design convencional da marca. Apesar de isso não ser bem visto em lançamentos de carros, dessa vez foi diferente. Diante da intenção de manter a aparência de um carro comum, o design padrão da Hyundai afasta a ideia de que o veículo merece cuidados específicos ou pode ser esquisito demais por ser híbrido, e parte do público ainda pode estranhar.
Condução
O Ioniq foi planejado para ser leve, de forma a facilitar sua condução e dar mais qualidade à motorização. Sendo assim, é um carro com forte potencial para competir com outros híbridos do mercado. O carro foi pensado para ser estável e confortável de conduzir. Isso é uma vantagem em relação aos concorrentes desse padrão, pois o condutor pode retirar o centro das baterias abaixo do banco e tornar a dirigibilidade mais interessante.
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