Você está trafegando normalmente com seu veículo e de repente, um pequeno acidente, comprometendo a lataria e a sua tranquilidade. Mas hoje você vai entender um pouco mais sobre o processo de recuperação desse tipo de dano, no blog da Dinamicar Pneus.
Lanternagem, o começo de tudo
Quando é possível recuperar o dano na chapa amassada, é feita uma lanternagem. Esse processo, também chamado de funilaria, tem objetivo de devolver o aspecto original à parte amassada. E é ai que começa o entendimento sobre o assunto chave. Para ser feita a recuperação em casos mais complexos, a tinta é retirada e a chapa necessita de um tratamento. É muito comum esse tipo de problema em partes fixas com as caixas de ar e chapas ligadas diretamente ao monobloco.
Quando o conserto é mais complexo é preciso outro processo. Em diversos casos, antes é preciso acertar a chapa danificada com massa de poliéster. Ela é quem vai devolver o aspecto liso. A massa deve ser aplicada em camadas finas, observando a presença de bolhas. Esse produto possui alto poder de secagem após aplicação do catalizador (mistura que faz iniciar o processo de secagem) e não fica apta ao manuseio por mais de quatro minutos. Ou seja, é preciso trabalhar com poucas porções. Terminado este passo, começa a repintura.
Você conhece wash prime e primer?
Quando a chapa está tratada, o processo de repintura é mais fácil. Quando há a necessidade de uma lanternagem aprofundada, a chapa volta a ser nua. Dessa maneira, ela está suscetível à corrosão e outros problemas. Para solução desse problema existe o wash primer. Ele é um produto aplicado na chapa nua para evitar corrosão e para que o primer tenha a aderência necessária. O primer é quem prepara a chapa, já não mais nua, para receber a tinta. Wash primer e primer não são a mesma coisa. Um vez feito isso, o carro está pronto para ser pintado. Saber como cuidar do seu carro é o primeiro passo para ir ao ponto certo. A Dinamicar tem o prazer de ajudar você a conseguir isso!
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