Carro barulhento, só se for proposital. Afinal, quem gosta de ronco de motor está falando de outro barulho, não da suspensão batendo ferro com ferro, desalinhada, rachada ou mesmo frouxa. Quando isso acontece, é um ruído sem igual e os problemas são extensos e podem comprometer a segurança operacional. O óleo, quando vaza do motor, cai exatamente sobre a suspensão e por que esse óleo pode ser um enorme problema?
O óleo lubrificante é um derivado do petróleo e que, quando em contato com borrachas e buchas, promovem o ressecamento e, consequentemente, o rompimento dessas estruturas que protegem as partes metálicas. Quando elas são friccionadas umas contra as outras, há uma tendência ao desgaste e à fratura estrutural que demanda maiores custos de manutenção e, em muitos casos, promovem acidentes motivados pela quebra da suspensão.
Problema pode se estender a fios e conectores elétricos
Esse mesmo produto pode resultar em danos ao sistema elétrico. Dessa maneira, você resseca a capa dos fios que podem ficar expostos, gerando curtos e maus funcionamentos de todo o sistema elétrico. Evite, de fato, deixar óleo exposto. Em caso de vazamento, limpe as partes afetadas.
Vazamentos no cárter podem comprometer também o motor
Com vazamento de óleo, duas situações importantes ocorrem. A primeira é que o volume de lubrificante no cárter é reduzido, o que fará com que as partes atendidas por esse produto seja reduzida também gerando maior atrito. O segundo problema é referente à pressão do óleo. Esse quesito é muito importante para o sistema de lubrificação do motor, já que a bomba de óleo precisa trabalhar com a quantidade correta para despejar o óleo na pressão certa por todo o motor.
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Como um vazamento de óleo prejudica a suspensão automotiva
