O Caster quando irregular pode provocar um desgaste acentuado em pontos localizados da banda de rodagem de um pneu. Os sinais básicos para detectar o erro são a diminuição da estabilidade direcional em alta velocidade, diminuição do esforço direcional requerido em baixa velocidade, dentre outros.
O caster desigual faz com que a roda puxe para um lado, provocando um desgaste irregular da banda de rodagem do pneu. O caster excessivo originará um desgaste total e prematuro da banda de rodagem do pneu.
Diferente lado a lado:
-Pode causar tendências no veículo de “puxar” para um dos lados e pode causar problemas em frenagens violentas.
-A máxima diferença tolerável lado a lado é de ½ grau.
