Essa é uma pergunta recorrente para quem está pesquisando por carros a diesel. O motor que usa esse combustível tem a característica de possuir um curso de pistão longo. Isso significa que, enquanto um motor comum tem pistões menores, o motor a diesel possui esse elemento mais longo, proporcionando maior força para a saída da inércia. Entretanto, se considerarmos o ciclo completo de um motor, os menores ou movidos a gasolina não apresentam tanta força inicial, mas ao fim, proporcionam velocidades maiores.
Mas por que o diesel tem essa característica?
Essa foi a forma achada para compensar a lentidão da queima do diesel. Se colocarmos dois motores do mesmo tamanho e mesmo curso de pistão (o que significa que eles terão a mesma distância para conclusão de uma volta completa), o motor a diesel vai perder e muito para o movido a gasolina. A grande vantagem do diesel sobre a gasolina é o surgimento prematuro do torque máximo. Ou seja, esse motor não precisa de grandes rotações para ter um bom desempenho em torque. Logo, mesmo que a comparação absoluta dê melhor desempenho final à gasolina, a tecnologia aplicada ao diesel e suas possibilidades em relação ao torque máximo com pouca quantidade de combustível fazem dele uma excelente opção.
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