Desde 2016, a BMW mantinha em produção o único propulsor de quatro turbos. Contudo, anunciou que o motor B7S será retirado de circulação em setembro, tornando-se acessível apenas nas edições especiais dos SUVs X5 e X7.
Potência do motor BMW
O motor BMW de seis cilindros 3.0 era o único de quatro turbos ainda em produção no setor automotivo. Desenvolvido para rodar até 1.000 km com apenas um tanque de combustível, o propulsor B7S é conhecido pela sua performance na estrada; indo de 0-100km em apenas 4,6 segundos, além de alcançar 440 cv e 77,5 kgfm.
Mesmo sendo um propulsor cobiçado pelos consumidores que admiram uma boa potência, o motor BMW é a diesel, o que significa ser a combustão. Este tipo de máquina automotiva, mesmo que ainda fabricada e comercializada, vem tendo sua oferta reduzida no mercado.
Motor BMW e as metas ambientais
Além da complexidade de produção, e dos custos, as legislações ambientais podem estar por trás da descontinuidade da linha. Isso porque muitos países, principalmente europeus, estão tornando suas metas anti-poluição mais rígidas.
Com o objetivo de gerar menos impacto negativo no meio ambiente, com a emissão desenfreada de CO2, muitos governos estão buscando medidas que impeçam futuramente a comercialização de motores a diesel. A Noruega, por exemplo, tem o plano de banir esse tipo de propulsor e vender apenas carros elétricos até 2025.
Novo motor BMW será lançado
A montadora BMW se prepara para o lançamento de um novo propulsor que substitua o B7S, porém, ainda a diesel. Trata-se de outro motor de seis cilindros, semi-híbrido com sistema elétrico. O objetivo da marca é propor aos consumidores outro modelo potente e de alto desempenho, mas menos poluente ao meio ambiente.
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