Como evitar superaquecimento em dias de trânsito intenso

Superaquecimento automotivo 28 set 2015
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Está chegando o período mais quente do ano e com ele, alguns problemas vem à tona. É o caso do superaquecimento do motor, situação totalmente evitável e que nem sempre tem a devida atenção dos proprietários de automóvel. Na maioria dos casos, a preocupação é com quantidade água no reservatório, quando na verdade, água é o último item que deveria ser pensado no sistema de arrefecimento. Quando a combinação é mau uso do equipamento associado ao calor e a exigência maior sobre o motor, o que se tem é uma combinação ideal para o superaquecimento.
Mas você saberia dizer o por quê? Entenda aonde você pode estar errando e tente corrigir isso até o próximo dia de trânsito intenso, o que no Rio de Janeiro, pode ser a qualquer momento.

    • No trânsito parado, o ar de impacto que resfria o radiador para de atuar, necessitando constantemente da entrada da ventoinha. Ela deve entrar em funcionamento sempre que seu sensor(cebolão) realizar a medição correta para seu funcionamento. No calor extremo, reveja a condição do cebolão
    • Jamais use água da torneira. Ela contém minerais que ao serem aquecidos se transformam em ácido, deteriorando a condição das partes de aço e borracha
    • Verifique as condições das mangueiras de passagem: é fácil ver se ela está em más condições quando apresenta rachaduras ou deformidade e inconsistência em alguma região, principalmente próxima aos bocais de encaixe
    • Se você já passou por algum superaquecimento, avalie seu motor. Se estiver com algum problema nas juntas, isso poderá causar problemas. Verifique possível desaparecimento de água do reservatório
    • Observe se a caixa de radiador, que é a parte plástica aonde a água circula, possui alguma deformidade. Rupturas na caixa do radiador ocorrem com maior frequência com aumento da pressão, devido ao calor

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