Para muitos é uma mania, para outros uma tremenda paixão, mas ainda há quem só pode ter um modelo antigo, a verdade é que carro é paixão e os clássicos ganham contornos de superioridade frente aos mais novos, justamente por essa necessidade de se ter uma conservação superior. Entretanto, os barulhos que assolam o habitáculo são, em muitos casos, motivos de desânimo. Afinal, aquela batedeira não é legal para o conforto no uso.
E como resolver?
Em muitos casos, o próprio modelo contribui para o problema, já que muitos painéis sofrem com o tempo. Evite deixar o porta-luvas com elementos que aumentem o barulho. Deixá-lo vazio atenua muito o problema.
Procure os parafusos de fixação do painel de outras partes móveis, como forro das portas e console, e observe se estão firmes. É importante dar aperto em todos eles. Para melhorar ainda mais, coloque uma arruela de borracha e dê o torque.
Essa terceira não é muito comum ser feita em casa. Alguns modelos não têm boa vedação entre motor e habitáculo. Isso faz o som do motor reverberar muito dentro do carro. Para ajudar a melhorar isso, é preciso remover o painel e revestir a parede corta-fogo com manta acústica.
Mantenha a suspensão livre de fissuras e buchas rompidas. O toque de ferro com ferro ressona dentro do carro e faz a condução ficar incômoda, além de perigosa.
Mantenha o cano de descarga sem furos. Além de reduzir o barulho, evita aquecimento do habitáculo.
Verifique o trilho dos assentos. Eles devem estar bem fixados no chassi. Banco frouxo faz barulho e diminui a precisão da condução, caso seja o do motorista.
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