O autódromo de Interlagos é sede da penúltima etapa da temporada 2010 de F-1. A Bridgestone que é a fornecedora exclusiva da Fórmula 1, já anunciou que irá fornecer pneus especiais, médios e supermacios para a disputa do GP Brasil.
Apesar da pista ser a segunda menor do calendário, as retas e as curvas são impressionantes, exigindo muito do carro. Segundo Hirohide Hamashima, diretor de desenvolvimento de pneus esportivos, é importante um bom balanço nas curvas até a subida do último trecho, para maximizar o desempenho. “A freada da primeira curva é uma ótima oportunidade de ultrapassagem, mas ao mesmo tempo pode acabar com os pneus", avaliou Hamashima.
O japonês também se mostrou preocupado quanto ao desgaste provocado pela instabilidade das condições climáticas de São Paulo. "Este é um importante fator, pois pode variar de muito quente para muito molhado", finalizou.
