Rodagem e Desgate Auto Todos os pneus novos necessita de um período de rodagem. A rodagem consiste em circular a velocidade moderada durante os primeiros 200 a 300 quilómetros, para melhorar o rendimento dos pneus a longo prazo. É aconselhável não acelerar fortemente nem travar bruscamente durante os primeiros quilómetros, até adaptar a condução aos […]

Filtro de Óleo: Tem como função evitar que partículas metálicas que são desprendidas pelo desgaste natural das peças atinjam partes móveis do motor. Frequência aconselhada para a troca do filtro: entre 20 mil e 30 mil Km. Condição dos filtros: Filtros sujos e/ou de baixa qualidade resultam em contaminação prematura. À medida que se utiliza […]

É o ângulo de inclinação da suspensão da roda com relação a um plano vertical. Pode ser negativo (para frente) ou positivo (para trás) e é responsável por proporcionar a estabilidade direcional do veículo. Raramente o caster ocasionará um bamboleio na roda, resultando em desgaste acentuado em pontos localizados da banda de rodagem de um […]

A função do Camber é distribuir de forma uniforme o peso do veículo sobre a banda de rodagem dos pneus. O que determina o camber é a inclinação da parte superior da roda, para dentro ou para fora do veículo, em relação a um plano horizontal, que pode ser positiva (quando os pneus estão voltados […]

É o processo de equilibragem estática e dinâmica do conjunto pneu/roda. Quando deve ser feito: Preventivamente, a cada 10.000 Km rodados; Sempre que houver troca dos pneus; Quando for feito algum reparo em pneus ou câmaras; Quando forem identificadas vibrações ou ressonâncias; Sempre que elementos do conjunto rodante forem substituídos (por exemplo: pastilhas de freios, […]

Para a regulagem dos ângulos da direção do veículo conforme as especificações do fabricante. Basicamente são 4 ângulos a serem verificados: convergência, divergência, camber e caster. Quando deve ser efetuado: Em todas as revisões estipuladas pelo fabricante do veículo, ou pelo menos, a cada 7.000 km rodados; Sempre que houver a substituição de algum elemento […]

Uma boa conservação dos pneus garante a sua segurança e a de seu veículo, além de contribuir para a redução de consumo de combustível. Essa boa conservação pode ser alcançada por meio de cuidados que previnam o desgaste prematuro dos pneus. Algumas dicas são dadas a seguir: Procure seguir as recomendações do manual do proprietário […]

A pastilha de freio é um dos componentes do sistema de freios. Sua função é gerar atrito com os discos de freio para reduzir a velocidade ou parar o veículo. Recomendações: A cada 5.000 Km deve ser feita uma checagem da condição das pastilhas de freio. A troca, em geral, é feita apenas a cada […]

As molas, assim como os amortecedores, são um dos componentes do sistema de suspensão do veículo. Desde o momento de sua instalação, elas já entram em funcionamento, ao sustentar o peso da carroceria do automóvel. As molas vão ajustando-se de acordo com a carga transportada. Além disso, elas absorvem as irregularidades do terreno, controlam a […]

O sistema de freios é projetado para proporcionar o máximo de rendimento com um mínimo de manutenção. Uma frenagem segura, sob várias condições de tráfego, depende da boa manutenção e ajuste do sistema de freios. Por estar intensamente sujeito a esforços e altas temperaturas,há um desgaste natural do sistema de freios. Apesar dos componentes deste […]

Os amortecedores são parte do sistema de suspensão do veículo. A fim de evitar que o automóvel perca a estabilidade em curvas, frenagens, e que os pneus sofram desgaste prematuro e desnecessário, é necessária a manutenção dos amortecedores periodicamente. Isso proporcionará mais conforto, estabilidade e segurança para você e seu veículo. Portanto, um dos componentes […]